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违反公共交通工具的屡次犯罪将很快被禁止使用电车和公共汽车。

<p>大曼彻斯特可能成为伦敦以外的第一个交通网络,有权禁止小怪乘坐电车和公共汽车</p><p>新数据显示,去年Metrolink和Stagecoach以及First公共汽车出现了一些故障或滥用</p><p>这是有史以来最大的纪录 - 几乎是2013/14年度记录事件的两倍</p><p>今年,Wisnsnshaw开关的23,000英镑故意破坏以及电车上的几起同性恋和种族主义事件继续造成麻烦</p><p>为了解决该地区日益严重的问题,大曼彻斯特运输管理局(TfGM)正与警方合作,要求政府禁止所有车辆屡次违规</p><p>该案件已得到内政部的批准 - 但需要为内政部长提供最后一揽子绿灯</p><p>会员周五讨论的文件中包含了激烈的行动计划</p><p>它还概述了一项促进旅游安全伙伴关系的计划 - 一个由安全官员和警察组成的高级别团队,其使命是减少反社会行为</p><p>该部门还支持打击撤离人员的重大事件和行动,这将由7月份接管的新运营商KeolisAmey提供支持</p><p>将指派官员建立当地知识</p><p>将更加重视分析犯罪模式和收集情报</p><p> TfGM更安全的旅行经理John Fryer表示:“对犯罪和反社会行为的恐惧是影响一个人决定使用公共交通的关键因素,因此解决这个问题对我们来说是一个明确的战略重点,”他说</p><p>他们希望乘客安全并感到安全,旅行安全合作伙伴关系的合作将帮助他们为有针对性的行动建立更好的情报</p><p>他补充说:“发布民事禁令的必要权力将是我们军队的预防犯罪</p><p>这是ASB的一个受欢迎的补充</p><p>他说,在2016年,大曼彻斯特大约有3700万Metrolink和2.06亿次公交车出行,并且有可能违反事故是“非常罕见” - 乘客安全是他们所做事情的核心</p><p>他说,反社会事件国家数字和公共交通网络的扩张已经增加</p><p>如果TfGM被授予禁止屡犯者的权力,他们将负责TfGM拥有的物业 - 包括Metrolink,

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